"Уральские авиалинии"

Знание иностранного языка сегодня необходимо многим специалистам. Требование свободно владеть английским языком особенно актуально для сотрудников гражданской авиации. По сообщению пресс-службы авиакомпании «Уральские авиалинии», 30% сотрудников компании владеют английским языком и используют его в своей работе.

Из них около 200 человек – сотрудники летной службы. Связь при международных полетах осуществляется только на английском языке, на нем ведется радиообмен, общение с супервайзерами и техническим персоналом. Летный состав ежегодно подтверждает уровень своей подготовки в учебном центре.

Знание английского языка обязательно для бортпроводников, летающих на международных линиях, в Страны Дальнего Зарубежья. После обучения в учебном центре и успешной сдачи экзаменов они получают сертификат, дающий право применять иностранный язык на борту воздушного судна. Хорошее знание языка позволяет бортпроводнику свободно общаться с пассажирами, качественно обслуживать, оказывать помощь в случае необходимости. Кроме того, в аэропорту прибытия бортпроводник общается на английском языке с обслуживающим персоналом. Как сообщает пресс-служба «Уральских авиалиний», всего английским языком владеют 166 бортпроводников компании: среди них и рядовые бортпроводники, и бригадиры, и руководство службы бортпроводников.

Сотрудники авиационно-технической базы «Уральских авиалиний» (инженеры, авиатехники), обслуживающие воздушные судна на международных рейсах, используют английский язык и владеют специальной терминологией для общения с техническим персоналом в аэропортах зарубежных стран.

Также, сообщает пресс-служба, все работники авиакомпании «Уральские авиалинии», знающие английский язык, получают надбавку к заработной плате. Ее размер составляет 10% для летного состава и бортпроводников, 5% для технического персонала. Таким образом руководство компании премирует персонал за профессионализм, образованность, соответствие международным требованиям и стимулирует к развитию профессиональных качеств.

Остальные средства из вышеупомянутых 12 миллионов пойдут на обучение летного состава, бортпроводников, инженерно-технического персонала для работы на новом типе воздушного судна.