"Урал паблисити монитор", Андрей Соломин
Второй день подряд большегрузным автомобилям запрещено въезжать в Екатеринбург в дневное время суток. Подобный запрет был прописан в Постановлении Правительства Свердловской области от 18.04.2008 года «Об ограничении движения транспортных средств на территории населенного пункта город Екатеринбург». В результате этого постановления в Екатеринбурге намерены разрешить проблему пробок. Так, уже с 1 июня в Екатеринбург в дневное время не должны были заезжать грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны.
Как сообщает свердловское ГИБДД, первую неделю штрафовать водителей фур за нарушение запрета никто не будет – сотрудники правопорядка должны в вежливой форме напомнить о новых правилах въезда в центр Екатеринбурга:
– Его инспектор остановит, разъяснит, как правильно проехать, каким маршрутом, как вообще он должен действовать с учетом этого постановления, конечно, но его в зону действия этого знака пускать не будет. Если даже он нарушил, заехал, то его развернут и направят нужным маршрутом без принятия мер административного законодательства. Дана команда – первые 4-5 дней мер никаких к водителям не принимать, – сообщил прессе глава ГИБДД Свердловской области Юрий Демин.
Так в автоинспекции намерены информировать тех, кто еще не готов к переменам. Впрочем, как выяснилось несколько дней назад и ГИБДД области пока не совсем готово:
– Не в достаточном количестве установлены еще дорожные знаки, в недостаточном количестве на сегодняшний день изготовлены и установлены аншлаги, которые бы давали полную информацию для водителей о движении, к сожалению. Должен сказать, что ведь определенные средства требуются на изготовление. Ну, по определенной причине сбои в этом плане произошли, – признался Юрий Демин.
Таким способом в Екатеринбурге намерены решить еще и проблему экологии. Как уже сообщало агентство «Урал паблисити монитор», в наиболее оживленных местах города просто нечем дышать. В связи с этим запрет въезда большегрузных фур, возможно, несколько спасет погубленную экологию города, ведь по словам бывшего главы свердловского минпрома Владимира Молчанова, большегрузный транспорт выбрасывает слишком много выхлопов. Отметим, что в Екатеринбурге 90% выбросов приходится на долю автомашин.
|