|
|
|
| среда, 17 апреля 2024г. |  18+
|
|
|
| Человек дня |
15.09.2006, 15:39
Арифметика автострахования
|
| По словам руководителя Федеральной службы страхового надзора, каждый автовладелец, которому уже случилось принимать возмещение от страховых компаний, перестает считать полисы ОСАГО слишком дорогими |
|
Радио России,
: Многие водители до сих пор убеждены, что полисы ОСАГО слишком дорогие, а если почитать аналитический отчет Российского союза автострахователей, получается, что ОСАГО при существующих тарифах – непосильная ноша для страховых компаний. Чья арифметика более правильная?
Илья Ломакин-Румянцев: Расхожее утверждение «истина посередине» пригодится и на этот раз. Тарифы могли бы быть ниже в 2003–2004 годах, особенно в Москве, Санкт-Петербурге и еще ряде городов, где применялись повышающие коэффициенты. С 2005 года тарифы становятся все более реальными, в 2006 году – совсем реальными, а в некоторых городах Сибири, Урала и Дальнего Востока необходимо их повышение. Это связано и с более высоким уровнем аварийности, и с более высокими затратами на проведение ремонтных работ, и с тем, что машины в этих городах дороже. Позволю себе не согласиться с тем, что многие автовладельцы считают тарифы завышенными. Я знаю, что примерно 2 миллиона человек так не считают. Это те, кто за последние 2 года получил возмещение от страховых компаний. Понятно, что это возмещение было на порядок больше, чем суммы, заплаченные за страховку. Средний платеж – в пределах 2000 рублей, а средняя страховая выплата поднялась уже до 25 тысяч.
: И все же показатели убыточности, о которых говорят страховые компании, несколько преувеличены...
И. Ломакин-Румянцев: Мы вторгаемся в сложную область, которая в страховании называется «хвосты обязательств». По страхованию ответственности всегда возникают длинные отложенные обязательства. Обычно их оценивают в пределах 3–5 лет. Это время, в течение которого потерпевшие выставляют свои требования к причинителю ущерба и страховщику. Объем такого рода обязательств довольно существенен. Нельзя соотносить произведенные сегодня выплаты с общим объемом премий. Надо понимать, что значительный объем обязательств страховщикам еще предстоит нести, и не только в период, пока длится договор страхования, но и тогда, когда договор, быть может, закончился, но потерпевший все еще находится в больнице или с ним произошли более трагические события. По этим случаям придется платить страховщику.
: Как вы относитесь к предложению Федеральной антимонопольной службы обострить конкуренцию на этом рынке, для чего узаконить тарифный коридор в пределах 20 процентов?
И. Ломакин-Румянцев: Это разумно. Правда, мне кажется, ситуация начнет меняться к лучшему даже без дополнительной конкуренции, поскольку Министерство финансов подготовило и внесло в правительство законопроект, вводящий так называемый Европейский протокол. Автовладельцы давно этого ждали. Если в аварии физически не пострадал ни один из участников, а ущерб нанесен только автомобилям, можно обращаться не в ту компанию, где застрахован виновник аварии, а в свою компанию. Разница очень существенная. Для страховой компании вы свой, вы тот, кто принес ей деньги, и она заинтересована в том, чтобы вы сохранили доброе впечатление о ее работе. Принципиально меняется мотивация страховщиков. Начинается борьба за клиента не путем предоставления скидок, а борьба на основе более качественного выполнения своих обязанностей, более ответственного отношения к клиенту.
: Насколько рынок страхования развит в России?
И. Ломакин-Румянцев: Как говорят наши соседи из Китайской республики, находится на пути к совершенству. Он развивается не так быстро, как хотелось бы, потому что платежеспособный спрос не так высок, как в странах, где рынок насчитывает сотни лет, где население и руководители компаний прекрасно отдают себе отчет в необходимости защиты имущественных интересов путем страхования. Пока еще чрезвычайно мал рынок страхования жизни, и это особо тревожит, потому что этот сегмент рынка напрямую связан с доходами населения.
: Планируется ли вводить в России какие-то обязательные виды страхования?
И. Ломакин-Румянцев: Дума рассматривает закон об обязательном страховании организаций, эксплуатирующих особо опасные объекты. Это очень важный и нужный населению закон, потому что уровень защиты прав граждан у нас очень низок. А в остальном я бы не торопился и шел бы тем путем, по которому правительство пошло, стимулируя развитие добровольных видов страхования и представляя определенные налоговые льготы.
: Страховщики собирают деньги, часть из которых выплачивают пострадавшим. Может возникнуть ощущение, что все остальное они оставляют себе. Но ведь это огромные в масштабах страны деньги. Насколько эффективно они используются? Они могут работать на экономику?
И. Ломакин-Румянцев: Могут и работают. Эти деньги в соответствии с приказом Министерства финансов размещаются в акциях предприятий или в банках, которые в свою очередь стимулируют экономическое развитие. Но если мы мечтаем о реальном вкладе в экономический рост, то во всех странах его вносят страховщики, занимающиеся страхованием жизни и пенсионным страхованием. Это так называемые «длинные» деньги, которые являются одним из главных моторов экономики.
|
| Человек дня |
|
|
|
Лента заявлений
Паблисити
Обзор PR
СМИ ли надо?
На слуху
